Tanques Primera Guerra Mundial

Tanques Primera Guerra Mundial

Nadie individualmente fue el responsable del desarrollo del tanque, los diseños más rudimentarios pueden situarse en los finales del siglo XVIII cuando en la Guerra de Crimea se emplearon unos tractores movidos sobre una oruga típica de los tanques actuales. Con el desarrollo del motor de combustión interna alternativo a finales del siglo XIX Frederick Simms creó el concepto de coche de guerra que incluia un par de ametralladoras.

La necesidad de desbloquear la guerra de trincheras que realizar avances importantes a las tropas hizo necesario el desarrollo de una nueva arma, el carro de combate o tanque. While Hankey fue el productor del primer tanque en Diciembre de 1914, en los años posteriores el tanque comenzó a entrar en la Primera Guerra Mundial mostrando su efectividad para desbloquear la guerra de trincheras.

La primera batalla en la que se empleó un tanque tuvo lugar el 15 de Septiembre 1916 cuando el Capitán H. W. Mortimore se adentró con un Tanque D1 en el Bosque Delville. Los principales productores de tanques fueron los franceses y los británicos, el resto de contendientes no confiaban en las posibilidades del tanque o no disponían de la tecnología y recursos necesarios para producir este instrumento de guerra. Repasamos a continuación los principales tanques de la Primera Guerra Mundial.

Renault FT — Francia

La serie de tanques ligeros Renault FT-17, fue un diseño revolucionario que influyó en el desarrollo de los tanques durante el siglo XX. Se diseñó para ser un carro de combate ligero que ofreciera movilidad que los grandes y pesados tanques de la época no ofrecían. Con el FT-17 surgieron dos elementos de diseño cruciales que todavía hoy se emplean, la torreta rotatoria 360º y el motor situado en la parte trasera del casco.

La idea de un carro de combate ligero no tenia sentido para las autoridades francesas, puesto que consideraban que la doctrina británica de emplear grandes y pesados “landships” (barcos de tierra) era el camino a seguir. Sin embargo, gracias a la persistencia del Coronel francés Jean-Baptiste Estienne las autoridades aceptaron la propuesta de desarrollo del FT-17.

Se trata de un carro de combate ligero tripulado por únicamente 2 soldados, que fue puesto en servicio en el año 1917 y fue utilizado tanto por franceses como por estadounidenses. Probó ser un arma eficaz para ofensivas rápidas. Se siguió produciendo y utilizando durante más de 40 años por distintos países.

Renault FT-17 Primera Guerra Mundial

Características

  • Peso: 6.5 Toneladas
  • Blindaje delantero: 22mm
  • Dotación: 2 hombres
  • Motor: Renault 4-Cilindros – 32.5 hp
  • Autonomía: 60 km
  • Armamento: Cañón 37mm o ametralladora Hotchkiss

Mark — Reino Unido

Mark fue una familia de tanques desarrollados por Gran Bretaña. En Febrero de 1915 el Primer Lord del Almirantazgo Winston Churchill creó el “Landships Committee” para investigar una solución mecánica para desbloquear la guerra de trincheras.

El primer prototipo de tanque se llamó “Mother” y completó las primeras pruebas en el año 1916. El nuevo Mark I, primera versión de este tipo de tanques se empleó por primera vez en  la batalla de Flers-Courcelette el 15 de Septiembre de 1916. Las versiones II, III y IV fueron muy similares al primer tanque Mark incluyendo diversas mejoras. El Mark IV fue el tanque utilizado en la Batalla de Cambrai donde los británicos emplearon un total de 460 carros de combate. El Mark V mejoró enormemente la transmisión.

Tenían una forma romboidal para mejorar el movimiento por las trincheras y se designaban según el armamento que portaban como “male” o “female”.

Mark IV Tanques Primera Guerra Mundial

Características Mark I

  • Peso: 28 Toneladas
  • Blindaje delantero: 12mm
  • Dotación: 8 hombres
  • Motor: Daimler-Knight 6 cilindros – 105 hp
  • Autonomía: 38 km
  • Armamento: 2 cañones de 57mm y 4 ametralladoras Hotchkiss

A7V — Alemania

Los alemanes en un primer momento de la guerra no confiaban en la eficacia de esta nueva arma que habían visto en las batallas que les enfrentaban a Francia y Reino Unido. No fue hasta el año 1918 cuando introdujeron el tanque A7V con una dotación de 18 soldados, muy pesado. Sin embargo su tardía introducción y el poco número de vehículos construidos (tan solo 20) hicieron que apenas tuvieran influencia en el devenir de la guerra.

Panzerkampfwagen A7V - Tanques de la Primera Guerra Mundial

Características

  • Peso: 33 Toneladas
  • Blindaje delantero: 30 mm
  • Dotación: 18 hombres
  • Motor: 2x Daimler-Benz – 200 hp
  • Autonomía: 80 km
  • Armamento: Cañón 57mm y 6 ametralladoras